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第374章 双赢合作

第374章 双赢合作 (第2/2页)

一汽那边也很积极的去找国际汽车巨头合作。
  
  羊城汽车制造厂更是因为跟标致汽车合作之后,实现了扭亏为盈。
  
  这种情况下,一机部那边肯定没有办法叫停汽车行业的合资项目。
  
  毕竟这个大方向是经过了上级审批的。
  
  “如果这样子的话,那就相当于让宝马汽车直接跟各个合资的汽车厂家生产的产品竞争。”
  
  “这个难度其实是非常大的,并且也不利于其他各个汽车厂自主品牌的发展。”
  
  不得不说,秦浩的眼光还是可以的。
  
  只是各个汽车厂家现在普遍都不争气,所谓的自主品牌已经让大家失望透顶。
  
  后世比亚迪、长城、吉利之类的自主品牌车企,那是连影子都没有。
  
  “这也是没有办法的事情,我们要从更大的方向去看待这个事情。”
  
  “不管是合资公司生产的汽车还是宝马汽车生产的汽车,都是可以提升国内汽车行业的水平,提升我们的经济发展水平,这就足够了。”
  
  “至于宝马汽车面临的压力,我相信江辉是有实力可以带着它们闯出一条不一样的道路出来的。”
  
  “昨天它们不是都已经跟通用汽车签署了正式的合作合同,要把奔驰轿车换成别克的车标之后,出口到美利坚市场销售。”
  
  “这也算是一个曲线发展的方式了。”
  
  郑海明都这么说了,秦浩自然就不好再多说什么。
  
  毕竟整体的发展大方针,他也是知道的。
  
  ……
  
  “社长,华夏办事处那边传来消息,宝马汽车跟通用汽车合作,要把奔驰轿车引入到美利坚市场销售。”
  
  “这很可能会给我们的凯美瑞和卡罗拉车型的销售都带来一定的影响。”
  
  齐藤商英面带忧色的来到了丰田章一郎的办公室。
  
  北美市场是丰田汽车最主要的海外市场,为了开拓北美市场,丰田汽车甚至还专门成立了雷克萨斯这么一个高端的品牌。
  
  目的就是想要在美利坚高端和中端市场都通吃。
  
  奔驰轿车那让人惊艳的外观,他们两个都是亲自看到过的。
  
  几辆丰田汽车采购的奔驰轿车,也在走出口手续,很快就会出现在丰田汽车的研发中心之中供大家研究。
  
  这种情况下,通用汽车那么快的就采取了动作,齐藤商英自然感受到了一定的压力。
  
  “我也没想到通用汽车居然放得下架子,直接贴牌销售奔驰轿车。”
  
  “凭借着通用汽车的经销商体系,再配合奔驰轿车的外观和不错的动力性能,这款车初期的销量应该还是不错的。”
  
  “不过通用汽车的颓势不是依靠一款车型就能改变,它们的问题是产品规划出现大问题导致的。”
  
  “我觉得你不需要特别的担心,不过我们的研发团队在开发下一款产品的时候要尽快的消化吸收奔驰轿车的一些好的设计理念,也推出让消费者看了一眼就忘不了的产品出来。”
  
  丰田汽车这几年在国际市场上表现很好,除了省油这个优点之外,车型外观设计的很不错也是一个重要的原因。
  
  现在这个优点面临巨大的威胁,丰田章一郎自然也是看到了。
  
  “现在就是不知道宝马汽车生产的发动机和变速箱,动力性能和油耗情况是不是真的跟它们公布的那么好,质量是否那么的稳定。”
  
  “如果一切都按照他们宣传的那样子的话,通用汽车的做法很可能会直接导致我们在美利坚的销量下降几千辆。”
  
  齐藤商英没有立马结束这个话题,而是提前给丰田章一郎打了一个预防针。
  
  在他看来,通用汽车的这个做法,对东瀛车企和高丽车企带来的冲击是最大的。
  
  毕竟这两个国家的产品在美利坚市场就是依靠漂亮的外观和低油耗出名的。
  
  “如果真的只是影响几千辆的月销量,那还不算是什么大问题,我就怕到时候宝马汽车和通用汽车这样子一直合作下去,对我们产生的影响会更大。”
  
  丰田章一郎这段时间也是让人收集了不少宝马汽车集团相关的信息,连带着朝阳摩托车制造厂和江辉过往的一些履历他也做了详细的了解。
  
  这知道的越多,他就越是感受到了危机。
  
  这江辉,怎么有那么一种自己老爹当年创业,亦或是本田宗一郎当年创业的时候的感觉?
  
  这完全就是一个跟普通人非常不一样的技术专家。
  
  关键是人家不仅懂技术,还很懂经营和管理的样子。
  
  再加上背靠华夏的大市场,到时候是一切都有可能。
  
  “社长,我觉得跟一汽那边的合作条件,可以适当的再做一下让步,争取让我们的皇冠尽快的在华夏进行国产化生产,跟宝奔驰轿车等产品竞争,提前霸占华夏市场。”
  
  “这么一来就算是打击了宝马汽车集团的成长空间,也让我们开拓了一个新的市场。”
  
  齐藤商英的这个建议,无疑是非常独特,也颇为大胆的。
  
  八十年代初期,东瀛跟华夏这边的各种合作虽然在不断的增加,但是真正大规模的企业进入,其实是发生在九十年代,甚至是进入到二十一世纪之后。
  
  现在才是1985年了。
  
  华夏这边的许多政策,都没有后世那么的明朗,各路国际企业对于华夏市场的信心也还没有充分的建立起来。
  
  “没问题,你再去一趟华夏,跟一汽的人商量一下合资合营的细节问题。”
  
  “争取让我们的皇冠轿车在今年之内就可以通过CKD的形式在华夏进行组装销售,快速的提升我们的影响力。”
  
  奔驰轿车给丰田章一郎的冲击是非常大的。
  
  这段时间他们也打听到了宝马汽车集团那边似乎还有新车型在开发之中。
  
  到时候要是又来一个那么让人惊艳的车型,绝对会给全球汽车市场都带来一定的影响。
  
  特别是宝马汽车集团现在已经开始跟通用汽车合作,相关的产品在国际上的影响力必然会大幅度的扩大。
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